고성능 파우더, 에너지 센서의 미래
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적층 제조(AM) 또는 우리가 흔히 3D 프린팅이라고 부르는 이 기술은 의심할 여지 없이 고성능 부품 제조에 일대 혁명을 일으키고 있습니다.
솔직히 말해서 우리가 처음 이 업계에 진출했을 때만 해도 레이저를 이용해 항공 엔진 블레이드나 심지어 의료용 임플란트에 '페인트칠'을 할 수 있을 거라고 누가 생각했을까요?
이 기술의 가장 매력적인 부분은 기존 제조의 족쇄를 깨고 번거로운 복잡한 기하학적 구조를 구현할 수 있다는 점입니다. 동시에 재료 특성을 최적화하여 최고의 성능을 구현할 수 있습니다.
이런 맥락에서 볼 때 Udimet 720 니켈 합금 분말의 부상은 필연적이라고 생각합니다. 이것은 전형적인 고온 합금의 1 종류로서 극한의 온도와 높은 스트레스 환경에서의 성능이 정말 인상적입니다. 우리 모두 알다시피, 항공 우주, 가스 터빈, 이러한 극도로 까다로운 재료 산업에서 이러한 종류의 합금 가공의 전통적인 공정은 도전이었습니다.
AM 기술, 특히 레이저 분말 베드 용융(LPBF)은 Udimet 720에 완전히 새로운 단계를 제공합니다. AM이 없었다면 Udimet 720의 잠재력이 완전히 발휘되지 못했을 수도 있습니다.
적층 제조(AM) 분야의 오랜 전문가로서 저는 재료의 선택이 최종 제품의 성능에 결정적인 영향을 미친다는 것을 잘 알고 있습니다.
많은 고성능 합금 중에서 Udimet 720 니켈 합금 분말은 의심할 여지없이 까다로운 응용 분야를 고려할 때 가장 먼저 추천할 옵션 중 하나입니다. 적층 제조에서의 성능은 '놀랍다'고 표현할 수 있습니다.
먼저 유디멧 720의 핵심 경쟁력에 대해 이야기해 보겠습니다.
이제 분말 자체에 주목해 보겠습니다. 적층 제조에서 재료의 '물리적 형태'는 '화학적 구성'만큼이나 중요하며 때로는 전자가 더 결정적인 경우도 있습니다.
수년간 적층 제조 분야에서 일하면서 Udimet 720 니켈 합금 분말은 매우 매력적인 소재였습니다. 높은 강도, 뛰어난 피로 성능, 고온에서의 안정성 덕분에 항공우주 및 에너지와 같은 주요 분야에서 대체 불가능한 소재입니다.
이 고성능 합금과 적층 제조(AM) 기술을 결합하는 것은 의심할 여지 없이 재료 과학 및 엔지니어링 분야에서 한 걸음 더 나아간 것입니다.
적층 제조에서 Udimet 720의 적용에 대해 이야기할 때 주로 두 가지 주요 기술인 레이저 분말 베드 용융(LPBF/SLM)과 지향성 에너지 증착(DED/LMD)에 초점을 맞추고 있습니다. 이 두 가지 프로세스에는 고유한 강조점이 있으며, 특정 응용 분야 요구 사항과 부품 특성에 따라 비교하겠습니다.
LPBF/SLM은 의심할 여지 없이 제가 Udimet 720에 가장 자주 사용하는 공정 중 하나입니다. 복잡한 형상의 부품을 제조하는 데 탁월합니다. 하지만 그 잠재력을 제대로 실현하려면 공정 파라미터의 최적화가 필수적입니다. 저는 보통 다음과 같이 시작합니다:
DED 기술은 Udimet 720의 응용 가능성을 다른 차원으로 보여줍니다. 대형 부품을 수리하거나 기능적으로 등급이 매겨진 구조물을 제조할 때 더 자주 사용합니다.
적층 제조는 전체 제조 체인에서 첫 번째 단계에 불과합니다. 매우 높은 성능을 요구하는 소재인 Udimet 720의 경우 최종 부품의 서비스 성능을 직접적으로 결정하는 적절한 후처리 공정도 매우 중요합니다.
고성능 니켈 기반 초합금인 Udimet 720은 독특한 입자 구조와 우수한 기계적 특성으로 고온, 고압, 부식 및 기타 극한 조건에서 우수한 성능을 발휘합니다.
분말 형태로 적층 제조, 특히 레이저 분말 베드 융합(LPBF) 기술에 적용하면 무한한 잠재력을 가진 호랑이와도 같습니다.
항공우주 분야에서 유디멧 720 파우더의 적용은 획기적인 발전이라고 할 수 있습니다. 항공기 엔진 부품, 특히 터빈 엔진의 터빈 블레이드, 연소실 부품 및 케이싱은 극도로 높은 온도와 스트레스 환경에서 장시간 작동한다는 것을 잘 알고 있습니다.
기존의 주조 및 단조 공정은 이러한 복잡한 구조물을 제조할 때 설계의 자유도가 제한되어 극도의 경량화와 성능 최적화를 달성하기 어려운 경우가 많습니다.
하지만 적층 제조와 유디멧 720 파우더의 결합은 이 모든 것을 혁신적으로 변화시켰습니다. 초기 프로젝트에서 우리 팀이 LPBF 기술을 사용하여 복잡한 터빈 블레이드를 제작하려고 했던 기억이 납니다.
기존 방식에서는 여러 부품을 용접해야 했지만 이제는 하나의 부품으로 성형할 수 있어 접합부 수를 줄이고 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있습니다. 더 중요한 것은 적층 제조를 통해 기존 공정에서는 거의 불가능했던 내부 냉각 채널의 설계를 최적화할 수 있었다는 점입니다. 이러한 설계 유연성은 더 높은 열 효율과 부품 수명 연장으로 직결됩니다.
예를 들어, 성공적인 항공우주 부품 제조 프로젝트에서 새로운 엔진의 핵심 연소실 부품을 3D 프린팅했습니다. 토폴로지 최적화와 격자 구조를 적용하여 최종 부품의 무게를 20% 가까이 줄였고 피로 수명과 고온 크리프 성능을 크게 향상시켰습니다.
제 생각에 이것은 기술적 혁신일 뿐만 아니라 전체 항공 설계 개념의 재정의이기도 합니다. 경량화와 고성능의 실현은 더 이상 먼 꿈이 아닙니다.
항공 우주 외에도 에너지 부문, 특히 가스 터빈은 Udimet 720 합금 분말의 또 다른 큰 "전장"입니다."
대형 가스터빈은 고온 부품에 대한 요구 사항도 매우 높습니다. 발전용 대형 가스터빈이든 산업용 가스터빈이든 가이드 베인, 로터 블레이드, 연소기 라이너와 같은 핫 엔드 부품은 수천 도의 고온과 엄청난 원심력에 노출됩니다.
적층 제조에 Udimet 720 파우더를 사용하면 새로운 고성능 부품을 제조할 수 있을 뿐만 아니라 부품 수리에도 큰 변화를 가져올 수 있습니다.
고가의 가스 터빈 블레이드가 국부적인 마모나 균열만 있는 경우 기존 방식으로는 전체를 교체해야 할 수 있으며 비용이 많이 든다고 상상해 보세요.
하지만 이제는 방향성 에너지 증착(DED)과 같은 적층 기술을 통해 국소 수리에 Udimet 720 파우더를 사용하여 재료를 정확하게 증착하고 원래의 특성을 복원할 수 있습니다. 이를 통해 부품의 수명을 크게 연장할 뿐만 아니라 운영 및 유지보수 비용을 크게 절감하고 전반적인 경제성을 개선할 수 있습니다. 이 수리 기능은 에너지 산업의 자산 관리에 있어 혁신적인 기술입니다.
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